Cad a tharlaíonn nuair a thagann do charraí do charróin

Cé go bhfuil gásailín cosúil leis an mbia a bhreoslaíonn do charr, is é an ceallraí an spiorad na beatha a fhaigheann sé i ndáiríre sa chéad áit. Gan an jolt tosaigh sin, d'fhéadfadh go mbeadh do charr chomh maith le meáchan páipéir il-ton. Tá eisceachtaí ar leith ann, nuair is féidir carr a thosú gan ceallraí, agus ní úsáideann innill bheaga cadhnraí ar chor ar bith, ach is é sin nuair a fhaigheann do chaidrimh carr bás, tá tú ag dul i ngach áit.

Cúig Comhartha Battery Car Dead

Tá luachanna difriúla marbh gur féidir le ceallraí gluaisteán a thaispeáint, mar sin níl na hairíonna cruinn mar an gcéanna i ngach cás. Má nochtann do charr ceann de na leideanna insintí seo a leanas, ansin d'fhéadfadh go mbeadh tú ag déileáil le ceallraí marbh.

  1. Gan aon solas cruinneachán nuair a osclaíonn tú an doras nó gan aon chime doras le heochracha a cuireadh isteach.
      • Má tá an ceallraí go hiomlán marbh, ní chloiseáil tú cluas nó ní fheiceann tú an solas cruinneachán idir.
  2. Má tá an ceallraí an-lag, d'fhéadfadh an solas cruinneachán a bheith le feiceáil.
  3. Cúiseanna malartacha: Athrú dorais nó meaisín lochtach.
  4. Ní ghlacfaidh headlights agus raidió ar aghaidh, nó ní bhíonn na príomhshuaicphointí an-mhaith.
      • Más rud é nach dtiocfaidh do headlights agus an raidió ar aghaidh, agus nach dtosóidh do charr chomh maith, is gnách go bhfuil an fhadhb mar cheallraí marbh.
  5. Cúiseanna malartacha: Príomh-fhuascailt, ceangail ceallraí corrodáilte, nó saincheisteanna sreangú eile.
  6. Nuair a thosaíonn tú an eochair adhainte, ní tharlaíonn aon rud.
      • Má tá an ceallraí marbh go hiomlán, ní chloiseálann tú ná ní bhraitheann tú rud ar bith nuair a thosaíonn tú an eochair.
  7. Cúiseanna malartacha: Tosaithe lochtach, athrú adhainte, nasc fusible, nó comhpháirt eile.
  8. Is féidir leat an mótar tosaithe a chloisteáil nuair a thosaíonn tú an eochair adhainte, ach ní thosaíonn an t-inneall.
      • Má fuaimeanna an mótair tosaigh ag obair agus a scriosann go han-mhall, nó má bhíonn sé cúpla uair agus ansin go stadann sé ar fad, is dócha go bhfuil an ceallraí marbh.
  9. I gcásanna áirithe, d'fhéadfadh an tosaithe a bheith dona agus iarracht a dhéanamh níos mó a tharraingt faoi láthair ná mar is féidir leis an gceallraí a sholáthar.
  1. Má bhíonn an tosaithe ag luas gnáth, ansin tá fadhb breosla nó spíoscáin agat.
  2. Cúiseanna malartacha: Easpa breosla nó spíoscáin, droch-thiomáint tosaigh.
  3. Ní thosóidh do charr ar maidin gan léim, ach tosaíonn sé go fíneáil níos déanaí sa lá.
      • Is dócha gurb é an chúis bhunúsach, cosúil le draein seadánach, do cheallraí a mharú thar oíche.
  4. B'fhéidir go gcaithfí an ceallraí a chur in ionad, ach is é an t-aon bhealach chun an fhadhb a shocrú ná foinse an draein a aimsiú.
  5. Cúiseanna malartacha: Le linn aimsir an-fhuar, laghdaíonn cumas ceallraí chun éileamh a dhéanamh ar mhótar tosaigh faoi láthair. Féadfaidh sé an fhadhb a shocrú sa chás sin a chur in ionad sean-cheallraí le ceann nua, nó ag roghnú ceallraí le rátála níos airde fuar cranking fuar.

No Door Chime, Uimh Headlights, Uimh Battery?

Sula dtéann tú riamh ar do charr a thosú, tá roinnt leideanna ann a d'fhéadfá a phiocadh suas a d'fhéadfadh a bheith i dtreo ceallraí marbh. Mar shampla, má tá an solas cruinneachán agat chun dul ar aghaidh nuair a osclaíonn tú do dhoras, agus nach ndéanann sé, bratach dearg é sin.

Ar an gcaoi chéanna, má úsáidtear tú le céim a bhaineann le do chuid eochracha a chur isteach cé go bhfuil an doras fós ar oscailt, agus ní chloiseann tú é lá amháin, a d'fhéadfadh go mbeadh ceallraí marbh ann.

Ní theipeann ar na córais eile a dteastaíonn cumhacht ó na ceallraí, cosúil leis na soilse dash, headlights, agus fiú an raidió, má tá do cheallraí marbh. I roinnt cásanna, d'fhéadfadh na soilse dul ar aghaidh, cé go bhféadfadh siad a bheith níos lú ná mar is gnách .

Má thugann tú faoi deara go bhfuil roinnt rudaí ag obair agus nach ndéanann daoine eile, is dócha nach bhfuil an ceallraí ar locht. Mar shampla, mura dtéann do solas cruinneachán ar aghaidh, agus nach n-oibríonn do chime doras, ach go ndéanann do radaíocht agus do cheannsoilse, féadfaidh an cheist a bheith ina dhroch-athrú doras.

An dtagann an t-inneall chun críche nó cas a chur air?

Nuair a fhaigheann do charr ceallraí bás, is é an symptom is soiléire ná tosaíonn an t-inneall. Mar sin féin, tá go leor bealaí éagsúla ann nach féidir le hinnill tosú. Má thugann tú faoi deara nach dtarlaíonn aon rud ar bith nuair a thosaíonn tú an eochair, ansin d'fhéadfá déileáil le ceallraí marbh. Chun cabhrú le rudaí a chaolú síos, beidh tú ag iarraidh éisteacht go cúramach nuair a théann tú ar an eochair.

Más rud é nach gcloiseann tú rud ar bith nuair a thosaíonn tú an eochair adhainte, is táscaire maith é sin nach bhfuil aon chumhacht ag an mótar tosaithe. Nuair a bheidh siad le chéile le leideanna eile, cosúil le dash agus headlights go bhfuil nó nach bhfuil siad ar fad, is éard atá i gceist le ceallraí marbh go bhfuil sé sách dócha.

Chun a fhíorú gurb é an ceallraí an fhadhb, beidh tú féin nó do mheicnic ag iarraidh an voltas a sheiceáil. Is féidir é seo a dhéanamh le haon iliméadar bunúsach is féidir leat a phiocadh ar feadh níos lú ná deich dollar, cé go soláthrófar uirlisí speisialaithe cosúil le hidreatar nó tástálaí ualach pictiúr níos soiléire.

Mura bhfuil an ceallraí marbh tar éis an tsaoil, féadfaidh tú a bheith amhrasach go bhfuil an t-athrú adhainte, an solenoid, an tosaithe, nó fiú rud éigin cosúil le críochfoirt ceallraí corrodáilte nó strap scaoilte. Is é an t-aon bhealach chun an fhadhb seo fadhb a dhiagnóiseadh ná deireadh a chur le gach ceann de na féidearthachtaí seo go ceannúil de réir a chéile.

An bhfuil an Mótarfhuaim Tosaithe Labhair nó Mall?

Má tá tú faoi úinéireacht do charr ar feadh aon mhéid ama, is dócha go bhfuil tú go maith i dtaithí ar an fhuaim a dhéanann sé nuair a dhroimfidh tú an eochair. Sin fuaim an mhótair tosaithe ag gabháil leis an inneall trí flexplate nó bréagán eitneach agus é a rothlú go fisiciúil. Léiríonn aon athrú ar an bhfuaim seo fadhb, agus is féidir leis an gcineál athraithe cabhrú leat a chur i dtreo diagnóis.

Nuair a dhéanann an fhuaim cranking a dhéanann do charr saothar nó mall, léiríonn fadhb leis an gceallraí nó leis an tosaitheoir. Is é an chúis is coitianta ná nach bhfuil an leibhéal muirir sa cheallraí leor chun an tosaithe a oibriú i gceart. Féadfaidh an mótar tosaigh a bheith in ann an t-inneall a thiomáint, ach níl sé go leor chun an t-inneall a thosú agus a reáchtáil ar a shon féin.

I gcásanna áirithe, is féidir le mótair tosaithe a theipeann ar bhealach a oibríonn sé fós, ach tá sé ag iarraidh níos mó amperage a tharraingt ná mar is féidir an ceallraí a sholáthar . Mar thoradh air sin, beidh cás ina bhfuil fuaimeanna mótair tosaithe ag obair nó go mall agus nach dtosaíonn an t-inneall.

Má tá an voltas ceallraí gnáth, déanann an ceallraí go maith le hidromaró nó le tástálaí ualach, agus tá gach ceann de na ceallraí agus naisc tosaigh glan agus daingean, ansin d'fhéadfadh go mbeadh drochthionchar ort. Sula ndéantar an t-imeall a chur in áit iarbhír, féadfaidh do mheicnic amméadair a úsáid chun a fhíorú go bhfuil an mótar tosaithe ag iomarca amperage.

Nuair a bhíonn an Mótar Tosaithe ag Bogadh nó Clicks

Má chloiseann tú fuaimeanna neamhghnácha eile nuair a dhéanann tú iarracht do charr a thosú, is dócha nach ceallraí marbh an fhadhb. Is minic go bhfuil rud éigin le déanamh ag cliceáil leis an solenoid tosaithe, nó fiú droch-thosaithe, agus d'fhéadfadh sé go bhfuil ceist níos tromchúisí ann le fuaim meilt.

Nuair a dhéanann carraiste fuaim meilt agus ní thosaíonn sé, is droch-smaoineamh é a choinneáil ag iarraidh tús a chur leis. Is féidir an cineál meilte seo a tharlóidh nuair nach mothálann na fiacla ar an mótar tosaigh i gceart leis na fiacla ar an sreabhadh nó an flexphláta. D'fhéadfadh sé go mbeadh damáiste tromchúiseach ag leanúint ar aghaidh ag crom an t-inneall.

I gcásanna is measa, ní mór d'inneall, tarchur, nó iad araon, an t-inneall, an tarchur, nó iad araon, a bhaint as fiacail nó flexphláta le fiacla damáiste.

Céard a Dhéanann Má Thógann an Inneall de ghnáth ach nach bhfuil sé ag tosú nó ag rith?

Má theipeann ar d'inneall go bhfuil sé ag casadh go hiondúil agus má theipeann ort tús a chur leis, ansin is dócha nach ceallraí marbh an fhadhb. De ghnáth, éisteacht leat difríocht sa luas a thosaíonn an t-inneall os a chaithfidh an t-ábhar a dhéanamh le leibhéal íseal muirir sa cheallraí. Mar sin, léiríonn an t-inneall a chraksann go gnách agus go mainneoidh sé tús a chur nó a reáchtáil fadhb go hiomlán difriúil.

An chuid is mó den am, tá fadhb breosla nó spíoscach ag inneall is cosúil go bhfuil sé ag gníomhú de ghnáth gan a bheith ag tosú i ndáiríre. Is féidir an próiseas diagnóisigh a bheith an-chasta, ach déantar é a thosú i gcónaí le seiceáil ar spíosc ag na plocóidí spioradálta agus ag seiceáil le haghaidh breosla ag na hinraitheoirí breosla nó an carburetor.

I roinnt cásanna, féadann páirceáil fiú ar chnoc le tanca gáis in aice le folamh a bheith ina chúis leis an gcineál seo fadhb, ós rud é go bhféadfadh sé sin an gáis a aistriú ón mbosca breosla.

Conas is féidir le Battery Car a bheith marbh sa Morning agus Fine Later?

Is é an cás coiteann anseo go bhfuil do cheallraí marbh, ach tosaíonn do charr go fíneáil tar éis léim a thosú nó a mhuirearú. Féadfaidh do charr a bheith fíneáil an lá ar fad, nó fiú ar feadh roinnt laethanta, agus ansin go mainneoidh sé go tobann arís, de ghnáth tar éis é a pháirceáil thar oíche.

D'fhéadfadh go mbeadh droch-cheallra sa chineál seo fadhb, ach is dócha nach bhfuil aon fhadhb ag baint leis an gceallra. I bhformhór na gcásanna, gheobhaidh tú go bhfuil tarraingt seadánach ag do chóras leictreachais a dhraenann do cheallraí go mall go rud ar bith . Mura bhfuil an tarraingt beag go leor, ní fhéacfaidh tú ach an éifeacht tar éis don charr a pháirceáil ar feadh tréimhse fada.

Féadfaidh saincheisteanna eile, cosúil le críochfoirt agus cáblaí cadhnraithe nó scaoilte ceallraí, an fhadhb seo a chur faoi deara freisin. In aon chás, is é an socrú a dhéanamh réidh leis an tarraingt seadánach, glan agus dlúth naisc ceallraí, agus ansin an ceallraí a ghearradh go hiomlán.

Féadfaidh an aimsir fuar a bheith ina chúis leis an gcineál seo fadhb mar go laghdaíonn teocht ró-íseal cumas ceallraí aigéad luaidhe chun cumhacht a stóráil agus a sheachadadh . Má chuireann tú isteach i gcás ina dteastaíonn tús le do charr tar éis do pháirceáil lasmuigh de oíche, ach tá sé fíneáil tar éis é a fhágáil i gharáiste páirceála an lá ar fad agus tú ag obair, is dócha gurb é seo an rud a bhíonn tú ag déileáil leis.

I bhformhór na gcásanna, socrófar an tsaincheist seo in áit do cheallraí le ceann nua. Mar sin féin, b'fhéidir go mbeadh tú in ann ceallraí athsholáthair a aimsiú a bhfuil rátáil amperage cranking níos airde fuar ná do cheallraí d'aois. Más féidir leat ceallraí den sórt sin a aimsiú, agus go gcloíonn sé go sábháilte i do urrann ceallraí, is cinnte gurb é sin an bealach chun dul.

Cad a tharlaíonn i ndáiríre, ar Leibhéal Ceimiceach, Nuair a Dhéanann Carranna Carranna?

Cé go raibh ar chuid de na fadhbanna a pléadh againn thuas a dhéanamh le ceallraí dona, ní raibh cúiseanna bunúsacha gan iomarca acu. Sna cásanna sin, déanfar deireadh a chur leis an bhfadhb nach mbaineann le chéile agus beidh do cheallraí a mhuirearú go hiomlán. Mar sin féin, is é fírinne an scéil ná gach uair a fhaigheann ceallraí bás, fulaingíonn sé damáiste neamh-inchúlghairthe.

Nuair a ghearrtar ceallraí go hiomlán, is éard atá ann plátaí luaidhe ar fionraí i dtuaslagán uisce agus aigéad sulfarach . De réir mar a scaoileann na ceallraí, déantar sulfair a tharraingt amach as an aigéad ceallraí agus bíonn na plátaí luaidhe brataithe i sulfáit luaidhe.

Is próiseas inchúlaithe é seo, agus is é an fáth gur féidir ceallraí luaidhe-aigéad a ghearradh agus a urscaoileadh. Nuair a cheanglaíonn tú charger le ceallraí, nó nuair a sholáthraíonn an malartóir atá ann faoi láthair nuair a bhíonn do inneall ag rith, filleann an chuid is mó den chóta sulfáit luaidhe ar na plátaí luaidhe ar an electrolít leachtach. Ag an am céanna, scaoiltear hidrigin freisin .

Cé go bhfuil an próiseas inchúlaithe, tá líon na dtáillí agus na timthriallta urscaoilte teoranta. Is é an líon uaireanta a bhíonn an ceallraí bás go hiomlán teoranta freisin. Mar sin, b'fhéidir go bhfaighfeá ceallraí a bhfuil tús léitheoireachta nó cúisithe ó mharbh níos mó ná go leor uaireanta in áit ar bith mar sin má shocraíonn tú aon fhadhb bhunúsach.

Nuair a bhíonn Battery Dead Is Really Dead

Is í an tsaincheist thábhachtach eile ná nuair a thiteann voltas ceallraí gluaisteán go dtí thart ar 10.5 voltas, rud a chiallaíonn go bhfuil na plátaí luaidhe i gcoitinne go hiomlán i sulfáit luaidhe. Is féidir le scaoileadh faoi bhun an phointe seo damáiste a dhéanamh go buan ar an gceallraí. D'fhéadfadh sé nach féidir a thuilleadh é a mhuirearú go hiomlán, agus ní fhéadfaidh muirear iomlán a mhaireann chomh fada.

D'fhéadfadh fadhbanna tromchúiseacha a bheith ag fágáil ceallraí marbh, mar is féidir leis an sulfáit luaidhe a bheith ina criostail chruaite sa deireadh . Ní féidir an t-ábhar tógála seo a bhriseadh suas trí charger ceallraí rialta nó an t-athróg atá ann faoi láthair. Faoi dheireadh, is é an t-aon rogha ná an ceallraí a chur in ionad ar fad.