Cén fáth nach dtiocfaidh do charr fúthu Cé go n-oibríonn na Soilse

Mura dtosaíonn do charr, ach na soilse agus an obair raidió, ansin d'fhéadfá déileáil le roinnt fadhbanna, suas le ceallraí marbh agus lena n-áirítear iad . Is é an chúis gur féidir leat staid a bheith ann nuair is cosúil go n-oibríonn an raidió, na soilse dash, headlights agus leictreonaic eile go fíneáil, agus go n-éireoidh an t-inneall go dona le dul thar an méid atá ann faoi láthair a éilíonn gach ceann de na gléasanna seo.

Tarraingíonn ceannlínte, raidió do charr, agus an chuid is mó de na leictreonaic i do charr amperage beag, agus is féidir le tosaithe draein 300+ amp a chaitheamh ar an gcadhnra ar fad ag an am céanna. Go deimhin, is féidir leat dul i mbun cásanna ina n-oibreoidh na soilse, ach stopfaidh an raidió ag obair mar gheall ar na ceallraí marbh, agus teaglaim eile eachtrannach fiú. Mar sin, cé nach gá gurb é an fhadhb atá agat, b'fhéidir go mbeadh sé.

Nuair nach mbeidh Inneall Crank, Ach na Soilse agus Obair Raidió

Tá roinnt bealaí ann chun dul i ngleic le fadhb mar seo, ach is é an chúis is dóichí go bhfuil fiús blown nó nasc fusible, droch-thosaithe, athrú lasc dona nó ceallraí marbh . Is é an ceallraí an ceann is éasca a dhíbirt, agus is é sin an fáth go bhfuil sé ina áit mhaith le tosú. Má tá na tástálacha ceallraí íseal le hiodráitiméadar, nó má mhainníonn sé tástáil ualach, ní mór é a mhuirearú. Má ghlacann sé le muirear, agus má thosaíonn an fheithicil tar éis é a mhuirearú, déanfar an fhadhb a réiteach.

Cén chaoi ar féidir le Raidió agus Soilse a bheith ag obair le cathaoir marbh?

Is é an chúis gur féidir leat a bheith ina dhiaidh sin i gcás nach dtosóidh carr mar gheall ar cheallraí marbh, in ainneoin gabhálais cosúil le soilse agus an obair raidió, toisc go dteastaíonn níos mó amperage ar an tosaithe. Oibreoidh soilse le meastachán beag, fiú níos lú ná mar a cheapfar iad a tharraingt, cé go bhféadfadh siad breathnú ar scála nó nuair a dhéanann tú iarracht an t-inneall a chrannadh.

Tarraingíonn radaigh cumhacht an-bheag i gcomparáid le mótair tosaithe, ar féidir leo níos mó ná 300 méadar a cheangal le dul thar a chéile. Go deimhin, is é an riachtanas seo maidir le méideanna ollmhóra reatha atá ar éileamh ná an chúis go bhfuil cadhnraí gluaisteán luaidhe-aigéadacha deartha ar an mbealach atá siad. Cé nach bhfuil teicneolaíocht ceallraí ngluaisteán fíor-éifeachtach, nó fiú nua-aimseartha, leagtar amach na cealla i gcadhnraí gluaisteán sa chaoi is go soláthrófar an t-uasmhéid amperage ar-éileamh.

Má tá go leor sú ag ceallraí carr chun an raidió a reáchtáil nó ligean do na soilse soilsiú a dhéanamh ar na soilse, ní cinnte go bhfuil sé i gceist go bhfuil sé de dhualgas ar mhótair tosaithe a chumasú. Cé go bhfuil an scála go hiomlán difriúil, smaoineamh ar na cadhnraí AA nó AAA a úsáideann tú i bhfeistí cosúil le flashlight , carr rialaithe iargúlta, agus iargúlta teilifíse. Féadfaidh an sraith céanna cadhnraí an flashlight a shoiléiriú, níl sé ag obair go hiomlán sa charr rialaithe iargúlta, agus feidhmíonn an t-iargúlta teilifíse ach fíneáil toisc go bhfuil riachtanais iomlána dhifriúla ag gach gléas i dtéarmaí cé mhéad cumhacht atá acu a tharraingt as na cadhnraí oibriú go héifeachtach.

Seiceáil Fuses, Naisc Fusible, agus Comhpháirteanna Adhainte

Má thástáil an ceallraí go maith le hiodréadair nó go dtéann sé ar thástáil ualach, ansin tá an fhadhb ina luí in áit eile. Mar shampla, d'fhéadfadh an sealaíochta mótair tosaithe nó an mótar tosaigh féin a theip. Tá sé indéanta freisin go bhféadfadh séaladh nó nasc fusible a bheith séideáilte, rud a chuirfeadh cosc ​​ar chumhacht ón sealaíocht tosaigh nó an solenóide a bhaint amach. Chun é seo a thástáil, is gá an chéad fhéaslaí a sheiceáil chun a fháil amach an bhfuil aon éidithe, agus ansin seiceáil le haghaidh cumhachta ag an sealaíochta agus an mótar tosaigh.

Rud eile a d'fhéadfadh cosc ​​a chur ar inneall a bheith ag casadh os a chionn, agus an t-athrú adhainte ag gabháil le gabhálais cosúil leis an raidió agus na headlights. Ní hé seo an chuid meicniúil a chuirfidh tú d'eochair isteach, ach an t-athrú leictreachais a oibríonn an chuid meicniúil. I gcásanna áirithe, is féidir leat dul i mbun áit ina dteipeann an lascadh adhainte ar bhealach a chuirfidh sé cumhacht ar fáil d'oiriúintí ach ní thosóidh sé an t-inneall.

Ag brath ar an bhfeithicil áirithe, tá roinnt saincheisteanna eile ann a d'fhéadfadh an fhadhb chéanna a bheith níos mó nó níos lú. Mar shampla, coscfaidh braiteoir seasamh cosa droch-clutch i bhfeithicil tarchurtha lámhleabhar an t-inneall a thiontú agus é ag ligean don leictreonaic fíneáil a dhéanamh. Is é cuspóir an braiteora seo ná ligean don fheithicil tús a chur leis nuair a bhíonn an chos clutch depressed, mar sin má mhainníonn sé, nach bhfuil tú ag dul in áit ar bith.

Uaireanta Is é an tosaitheoir é

Nuair nach thosóidh carr, ach an leictreonaic a bheith ag obair, is é an fhadhb i ndáiríre an mótar tosaithe. Go minic déanann mótair tosaithe torann cliceáil nuair a theipeann orthu a bheith ag obair, ach tá sé sin i bhfad ó riail coincréite. Uaireanta bás bás mótair tosaithe bás, agus ní chloiseann tú rud ar bith nuair a theip ar do inneall crank over.

Má tá tosaitheoir ag fáil cumhachta, is é an t-aon cleas a thógfaidh sé ar an tithíocht le casúr, síneadh soicéad, nó rud miotail eile, agus go ndéanann duine eile iarracht an fheithicil a thosú. D'fhéadfadh sé seo a bheith contúirteach, ag brath ar an áit a bhfuil an t-imeall suite, agus tá sé thar a bheith tábhachtach gan éadaí, gruaig nó aon ní eile a ghabhann leis an inneall a sheachaint, nó an fheithicil a thrasnaíonn os cionn tú má théann tú isteach thíos. Mar sin féin, má tharlaíonn an t-inneall, ciallaíonn sé go gcaithfear an t-imeall a atógáil nó a athsholáthar.

Uaireanta is Just an Battery é

De réir mar a bheadh ​​an-iomasach mar is cosúil, is é inneall nach tosaíonn go minic ná locht na ceallraí, fiú amháin má dhealraíonn sé go bhfuil na soilse, an raidió agus an leictreonaic eile ag obair go díreach. Cé nach smaoineamh maith é ach glacadh leis gurb é an ceallraí an fhadhb agus ceann nua a chur isteach gan aon obair dhiagnóiseach a dhéanamh, bíonn ceallraí marbh - nó go háirithe ceallraí nach nglacfaidh le táille - cinnte go bhfuil sé in ann riocht gan tosú nuair a leanann na soilse agus an raidió ag obair go céim áirithe.