Cad iad na Coscáin Frith-Locha?
Má thug tú faoi deara go bhfuil buille beag agat i do chos coscáin ar lá na coise tinne, b'fhéidir gur bhraith tú do chóras coscáin frith-ghlais (ABS) i ngníomh. Is é an gníomhairí ABS ba chúis leis an sciathán go tapa a ghníomhachtú na coscáin, rud a d'fhéadfadh cosc a chur ar fheithicil ó scátáil. Trí chúnamh a sheachaint duit coinníollacha skid a sheachaint, ligeann ABS go héifeachtach duit rialú níos fearr a choinneáil ar do fheithicil. De réir staidéar amháin a rinne Ollscoil Monash na hAstráile, tá feithiclí le ABS 35% níos lú seans go mbeidh baint acu le cineálacha áirithe timpistí ná feithiclí nach bhfuil ABS acu.
Conas a oibríonn Coscáin Frith-Locha?
Oibríonn coscáin frith-ghlas trí ghluaiseacht gach roth a bhrath. Má bhraitheann tú do chos coscáin agus braitheann na braiteoirí roth coinníoll sciobtha, cuirfidh an ABS isteach i ngníomh. Is dócha gur mhúineadh duit do chos coscáin a chaidéil i gcás stad stad , agus go bunúsach is iad na gníomhairí ABS atá deartha le déanamh. Is féidir leis na gníomhairí seo na coscáin a shúrú na céadta uaireanta in aghaidh an dara, rud atá i bhfad níos tapúla ná mar is féidir coscán a chaidéalú de láimh.
Cad é an Pointe um Choscáin Frith-Locha?
Is é príomhphointe ABS ná cabhrú leat smacht a choinneáil ar do fheithicil le linn stadanna scaoilte agus coinníollacha tiomána díobhálacha eile. Trí na coscáin a shúileáil go tapa, cuireann córas coscánaithe frith-ghlais cosc ar na rothaí ó ghlasáil i bhfeidhm. Ligeann sé seo do na boinn tarraingt a choinneáil, rud a d'fhéadfadh cosc a chur ar fheithicil dul isteach i sciorta.
Is éard atá i gceist leis an méid a tharlaíonn nuair a chailleann feithicil tarraingt, toisc go bhfuil na rothaí faoi ghlas in ann sleamhnú go saor os cionn dromchla an bhóthair. Is féidir a bheith thar a bheith deacair rialú feithicle a choinneáil faoi na coinníollacha sin. Sa chás is measa, d'fhéadfadh carr sreabhadh dul as an mbóthar nó d'fhéadfadh feithicil eile a stailc.
Uaireanta, is féidir le coscáin frithbhlasacha achar stopála feithicle a laghdú, ach ní é sin príomhchuspóir ABS. Má bhíonn dromchla bóthair fliuch nó oighreata, de ghnáth beidh córas coscánaithe frith-ghlais mar thoradh ar achar stad laghdaithe.
Is féidir leis na córais seo achar stopála beagán níos mó a tháirgeadh má tá an dromchla báisteach tirim, agus d'fhéadfadh an t-achar stad a mhéadú go mór ar dhromchlaí bóthair scaoilte. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric gur féidir le rothaí sciúrtha cúis sneachta, gairbhéal nó gaineamh a chur faoi deara le feithicil móiminteam a thógáil agus a stiúradh.
Conas is féidir liom an úsáid is fearr a bhaint as Coscáin Frith-Locha?
Is é an bealach is fearr chun úsáid a bhaint as na coscáin frithghlasa ná go díreach ná do chos coscáin a dhéanamh go daingean nuair is gá duit a stopadh. Má fhaigheann tú féin i gcás stad stad, b'fhéidir go gcaithfí ort constaicí a stiúradh. Ós rud é go bhfuil pointe ABS le cosc a chur ar scidín, ba cheart duit a bheith in ann rialú na feithicle a choinneáil.
Tá sé riachtanach freisin a bheith ar an eolas faoi na coinníollacha bóthair. Ós rud é gur féidir le córais coscánaithe frith-ghlais a bheith ina chúis le níos mó achair stopála ar dhromchlaí scaoilte bóthair, b'fhéidir go mbeadh ort níos mó achar duit a stopadh.
Cad a tharlaíonn nuair a theipeann ar choscáin frith-locha?
Tá an chuid is mó de na córais coscáin frith-ghlas ceaptha chun iad a aistriú má theipeann ar aon cheann de na comhpháirteanna. Tá cásanna annamh nuair a bheidh comhla bata oscailte, ach de ghnáth leanfaidh na coscáin ag obair de ghnáth. Mura bhfuil an pedal céimnithe nó doirteal, ciallaíonn sé go ginearálta go bhfuil an feithicil sábháilte le tiomáint. Caithfidh tú na coscáin a chaidiúint má fhaigheann tú féin i gcás stad stadanna, mar sin tá sé ríthábhachtach fanacht go fóill má fhágann do ABS ag obair. Seo cad atá le déanamh má thagann do solas ABS ar aghaidh .
Conas a Athraigh Córais Coscáin Frith-Locha thar na Blianta?
Tá córais coscáin frithghlasa tar éis teacht chun cinn go leanúnach ó tugadh isteach iad den chéad uair sna 1970idí. D'fhan an coincheap bunúsach mar an gcéanna, ach tá siad níos suntasaí níos suntasaí. Is féidir le go leor córais coscáin frith-ghlais na coscáin a rothlú ar rothaí aonair, rud a fhágann go dtiocfaidh forbairt ar chórais leictreonacha ar chobhsaíocht (ESC) agus ar chórais rialaithe tarraingthe (TCS). Bain úsáid as na córais seo trealamh ABS chun an chumhacht coscánaithe idir rothaí éagsúla a aistriú, rud a fhágann gur féidir leat smacht níos mó a choinneáil ar do fheithicil i gcoinníollacha tiomána díobhálacha.