Cad atá le déanamh nuair a stopann do headlights ag obair

Níl an teicneolaíocht an tsolais solais thar a bheith casta, ach tá go leor bealaí ann go bhféadfadh headlights a theipeann. Mar sin, má fhaigheann tú go bhfuil stopadh ag do headlights go tobann, tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara an cineál teip a bhíonn tú ag déileáil leis agus dul as an áit.

Beidh an próiseas fabhtcheartaithe a leanann tú ag brath ar an gcineál teip a bhfuil tú ag déileáil leis. Agus é sin i gcuimhne, is féidir go mbeadh sé thar a bheith úsáideach le tosú ag féachaint an bhfuil theip ar an dá cheanncheathrú, nó an ceann amháin, ar cheann de na cnapshuaimeanna, agus an bhfuil an modh beam ard nó íseal ag feidhmiú fós.

Cásanna Coitianta agus Socruithe le haghaidh Ceannsoicphointí Gan Obair

  1. Ní oibríonn ceannlightlas amháin.
      • De ghnáth bíonn bolgán dóite ann.
  2. Is féidir teipeanna scaoilte ard-déine (HID) a theipeann de bharr comhpháirteanna eile a bhaineann leo.
  3. Níl aon cheann de na hobair headlights.
      • Ní hiondúil go ndéanann bolgáin sruthán amach le chéile, ach tá sé tábhachtach fós a rialú amach trí sheiceáil a dhéanamh ar chumhacht.
  4. Tá droch-chomhábhar mar fhiús, sealaíochta nó modúl mar thoradh ar an chuid is mó de na teipeanna iomlán solascais.
  5. Is féidir le fadhbanna sreangaithe a chur faoi deara go gcuirfeadh an dá cheannsoilse stad ar obair.
  6. Ní oibríonn ceannlínte beam ard ná bíomaí íseal nach n-oibríonn.
      • Más rud é go mainneoidh aon bolgán amháin a bheith ag obair i mód beam ard nó modh beam íseal, b'fhéidir gurb é an bolgán é.
  7. Baineann an chuid is mó de na teipeanna ceannascais atá teoranta do bhealaí ard nó íseal le sealaíochta nó leis an athrú ardleibhéil rialú.
  8. Bíonn obair stuaicphointí ach is cosúil go bhfuil siad.
      • Más rud é gur cosúil go bhfuil do headlights i gcónaí, d'fhéadfadh an fhadhb a bheith ina lionsaí foggy nó bleibíní caite.
  9. Más rud é go bhfuil do chuid ceannsoilse le feiceáil i gcúinsí sonracha, d'fhéadfadh go mbeadh saincheist an chórais muirir ann.

Conas a oibríonn Headlights?

Tá an chuid is mó de na córais solais solais go leor simplí agus áirítear roinnt comhpháirteanna bunúsacha cosúil leis na bolgáin, sealaíocht, meaisín, agus athrú. Tá éagsúlachtaí ann maidir leis an téama bunúsach seo, cosúil le soilse ag rith le linn an lae, ceannlínte oiriúnaitheacha nó roicíní beaga eile cosúil le soilse ceo , ach tá an smaoineamh fós mar an gcéanna.

Nuair a théann tú ar do headlights, déanann an t-athrú sin sealaíocht a fheidhmiú. Tugann an sealaíocht sin, ar a seal, i ndáiríre an nasc leictreachais idir do bholgáin ceannasais agus an ceallraí . Tá baint ag fiúsanna freisin chun pointe teipthe íobairt a sholáthar chun an chuid eile den sreangú a chosaint.

Ar an gcaoi chéanna go gcuireann do athrú lasc-shealaigh sealaíocht ar fáil chun cumhacht a sholáthar do na headlights, beidh feidhm ag do rialú ard-bhíoma i ngníomh sealaíochta chun na bíomaí ard a thionól. I gcás cáipéisí ceannascais dé-fhiliméadacha, cuireann sé seo cumhacht go litriúil leis an bhfiliméad ard bhíoma.

Má tá aon cheann de na comhpháirteanna sin ag stopadh ag obair i gceart, theipeann ar do chuid ceannsoilse. Agus trí fhéachaint ar an mbealach a theip orthu, is féidir leat a dhéanamh ar ais tríd an áit is fearr chun fabhtcheartaithe a thosú.

Socraigh é féin nó é a thógáil go dtí Meicnic?

Is gnách go leor post éasca é a chur i gceannas ar solascéal dóite, ach tá cásanna ann inar mhaith leat dul díreach chuig meicneoir. Mura bhfuil roinnt uirlisí bunúsacha agus trealamh diagnóis agat , cosúil le screwdrivers agus voltiméadar, ansin b'fhéidir gur mhaith leat smaoineamh ar ghairm a dhéanamh ar do charr le linn uaireanta solais an lae.

Má ghlacann tú siopa do charr, is dócha go dtosóidh siad le hiniúchadh físe ar an gcóras ceannlíne, seiceáil ar do chuid fiúntais, agus breathnú ar an lasc agus na sealaimh sealaíochta.

Ní dhéantar ach cúpla nóiméad a chur in ionad ceann-solais dóiteáin, ach d'fhéadfadh an nós imeachta diagnóisigh a dhéanamh idir leath uair an chloig agus uair an chloig, nó níos mó, má tá tú ag déileáil le fadhb níos casta.

Tá an nós imeachta diagnóiseach a leanfaidh teicneoir gairmiúil i ndáiríre mar an gcéanna atá leagtha amach thíos. Mar sin, má theastaíonn uait tuilleadh eolais a fháil maidir leis an méid a mbeifí ag súil leis nuair a ghlacann tú do charr a bheith socraithe, féadfaidh go dteastaíonn uait léamh.

Ceann-solais Droch Droiche a Shocrú

Nuair a stopann ceann solais amháin ag obair, agus go n-oibríonn an ceann eile go fíneáil, is gnách gurb é an fhadhb ach bolgán dóite. Cé go bhfuil gach ceann de na bolgáin headlight curtha faoi lé na coinníollacha céanna céanna, ní theipeann orthu de ghnáth ag an am céanna. Mar sin, tá sé i ndáiríre coitianta go bhfuil aon bholgán amháin sruthán amach roimh an taobh eile.

Sula ndéanann tú do bolgán solais a dhíscríobh chomh dona, tá sé tábhachtach breathnú ar an gceanglóir leictreachais le haghaidh aon chomharthaí damáiste nó creimeadh. Má tá an cónascaire tar éis scaoilte a bhaint amach, féadfaidh sé an fhadhb a réiteach. Mar sin féin, beidh tú ag iarraidh tochailt beagán níos doimhne a dhéanamh amach cén fáth a tháinig sé scaoilte sa chéad áit.

Fachtóir eile a chur san áireamh sula n-athsholáthar tú capsule ceannascais dóiteáin an bhfuil cúiseanna lasmuigh den teip ann nó nach raibh. Is féidir le capsúil halaigine rialta a mhaireann in áit ar bith idir 500 agus 1,000 uair an chloig . Mar sin, más rud é nach ndearna do chuid sin go deireanach, b'fhéidir go mbeadh saincheist eile ag an obair.

Is é rud amháin éasca le húsáid ná aon uisce nó comhdhlúthú taobh istigh den tionól ceannlíne. Má tá an séala caite nó meathlaithe, nó má tá an tithíocht féin scáinte, is féidir uisce a fháil taobh istigh go héasca. Nuair a tharlaíonn sé sin, déanfar dochar mór a dhéanamh ar shaolré oibríochtúil do chaspa ceannasais, agus is é an t-aon shocrú atá ann ná an tionól ceannlíne a athsholáthar.

Fadhbanna Breise Le Ceannphointí HID

Is minic go mbíonn teipeanna traidisiúnta halaigine hairíonna simplí, ach is féidir rudaí a bheith níos casta nuair a bhíonn tú ag plé le ceanncheathrú xenón nó HID . Cé gur féidir le bolgán HID sruthán amach, tá go leor pointí teip eile ann go gcaithfidh tú breathnú orthu. D'fhéadfadh an bolgán a bheith dóite, nó d'fhéadfadh an fhadhb a dhéanamh le díospóir droch-adhainte nó sreangú.

Is é an bealach is éasca a fhíorú go bhfuil do capsule headlight HID olc ná an dá bolgán a bhaint go cúramach agus an ceann nach n-oibríonn leis an gceann a athsholáthar. Má theipeann ar an bolgán maith ar a dtugtar dul ar aghaidh nuair a chuirtear san soicéad eile, ansin tá tú ag déileáil le saincheist níos casta.

Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara, má dhéanann tú na bolgáin a mhalartú chun saincheist ionfhabhtaithe nó leas a bhaint as sreangú a dhíothú, ní mór duit a sheachaint le clúdach gloine an chaipitil a sheachaint. Déanfaidh aon olaí nó truaillithe eile ó do lámha, nó in áit ar bith eile, maolú mór a dhéanamh ar shaol oibríochtúil na bolgán.

Cad atá le déanamh nuair a stopann an dá headlights ag obair

Nuair a stopann an dá headlights ag obair ag an am céanna, ní bhíonn locht ar na bolgáin de ghnáth. Is é an príomh-eisceacht ná nuair a dhúileann ceann amháin lasmuigh den chéad uair, ní thugtar aird air ar feadh tamaill, agus má mhainníonn an bolgán eile freisin.

Má cheapann tú go bhféadfadh na bolgáin a bheith dona, agus go bhfuil voltmeter agat féin, b'fhéidir gur mhaith leat an nós imeachta um réiteach fadhbanna a thosú trí chumhacht a sheiceáil ag na headlights. Is é an bealach is fearr chun é seo a dhéanamh ná an t-athrú lascaine a chur ar aghaidh, an luaidhe diúltach ar do mhéadar a cheangal go talamh maith ar a dtugtar, agus déan teagmháil leis an toradh dearfach do gach críochfort cónascaire ceannascais.

Ba chóir go mbeadh voltas ceallraí ar cheann de na críochfoirt, agus níor chóir don dá cheann eile aon rud a thaispeáint, má dhéantar an fhadhb a dhiúltú. Ansin, is féidir leat iarracht a dhéanamh do bíomaí ard a ghníomhachtú, agus ba cheart go mbeadh críochfort difriúil ag baint leis an voltas ceallraí. Más é seo an cás, ba cheart duit an fhadhb a réiteach.

Tástáil Fiúsanna, Athsheachadáin, Lasca agus Comhpháirteanna Ciorcaid na hAraimhe Solais eile

Is é an chéad, agus an comhpháirt is éasca, le seiceáil ná an meaisle solais. Ag brath ar an dóigh a gcuirtear do chiorcad ceannasaice ar bun, d'fhéadfadh go mbeadh aon bhusca amháin nó fiúsanna éagsúla ann do na headlights. Má fhaigheann tú músa éidithe, féadfaidh sé an fhadhb a réiteach.

Nuair a athsholáthar múchadh éadroime éidithe, tá sé tábhachtach ceann nua a úsáid leis an rátáil amperage céanna. Sa chás go gcuireann an múchadh nua bacadh, a léiríonn fadhb in áit eile sa chuaird, agus go bhféadfadh sé a bheith ina chúis le díscaoileadh tubaisteach níos mó.

Má bhfaighidh tú nach bhfuil an meascán séidte, is é an chéad chéim eile ná seiceáil le haghaidh cumhachta le voltiméadar. Ba cheart duit voltas ceallraí a fháil ar an dá thaobh den fhiúis. Mura ndéanann tú, ansin caithfidh tú breathnú ar an sreangú idir an bloc fuse agus an ceallraí.

Is é an chéad chéim eile ná sealaíocht an tsolais a aimsiú agus a iniúchadh. Má tharraingíonn tú an sealaíocht agus cneasaigh tú é, agus má chloiseann tú rud éigin ag dul isteach taobh istigh, is dócha gur theip air. D'fhéadfadh fadhb a nochtadh freisin ar an mbonn nó ar na críochfoirt.

Má tá tú ádh, gheobhaidh tú go mbaintear úsáid as an sealaíocht chéanna a úsáidtear i do chuaird headlight i gceann ciorcaid eile nó níos mó. Sa chás sin, is féidir leat an sealaíocht ceannascais le comhpháirt chomhionann a mhalartú go héasca. Má thosaíonn na headlights ag obair ag an bpointe sin, ba é an sealaíocht an fhadhb.

Seachas sin, tá an nós imeachta diagnóiseacha beagán níos casta. D'fhonn a chinneadh an bhfuil an sealaíocht nó an t-aistriú olc, bheadh ​​ort a sheiceáil an bhfaighidh an sealaíocht cumhacht nuair a bhíonn an lasc lascain gníomhachtaithe. Mura ndéanann sé, ansin tá fadhb ann leis an athrú lasc nó an sreangú idir an lasc agus an sealaíochta.

Má tá modúl ceannlíne ag do fheithicil, modúl éadrom ag rith an lae, nó comhábhar eile den chineál céanna, is féidir na nósanna imeachta diagnóiseacha a bheith níos casta. Sna cásanna sin, is é an gníomh is fearr ná gach rud eile a dhíothú i dtús báire.

Conas Ceannlínte Íseal nó Ard-bhíoma a Dhéanamh Gan Obair

Is féidir le go leor de na fadhbanna céanna a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le headlights chun stop a chur ar obair ar fad a chur faoi deara freisin go gcuirfí drochfheidhm ar na bíomaí íseal nó ard. Má aimsíonn tú go mbraitheann ach bolgán amháin nuair a ghníomhaíonn tú na bíomaí ard, ach go n-oibríonn an ceann eile go fíneáil, is dócha gur dócha go n-éireofar an filament bhíoma ard sa chéad bolgán. Tá an rud céanna fíor má oibríonn bolgán amháin ar bhruscair ard ach íseal anois.

I bhformhór na gcásanna, bíonn fadhb sealaíochta nó aistrithe ag teipeadh bíomaí ard nó íseal, agus tá an nós imeachta um réiteach fadhbanna cosúil leis an gceann atá leagtha amach thuas. Is é an difríocht ná go bhfuil sealaíocht ar leith ag roinnt feithiclí ach le haghaidh na bíomaí ard, agus féadfaidh nó nach bhféadfaí an t-athrú ard a dhéanamh, a rith nó a dhiúscairt a chomhtháthú sa athrú lasc.

Má aimsíonn tú an sealaíochta beam ard agus má fhaigheann tú nach bhfuil cumhacht á fháil aige nuair a bhíonn an t-aistriú beam ard nó an t-athrú lascaine gníomhachtaithe, ansin tá an fhadhb sa athrú nó an sreangú sin. I gcásanna áirithe, is féidir le fadhb scaoilte scaoilte a bheith ina chúis leis an bhfadhb seo, cé go bhfuil sé níos coitianta a fháil go bhfuil an lasc ar theip ar fad.

Cad iad na Príomhshuíleanna Cúiseanna le Seim Dim?

Nuair a stopann headlights ag obair, de ghnáth ní stopann siad ag obair ar fad. Tá roinnt cásanna ann nuair a d'fhéadfá a rá nach cosúil go bhfuil do chuid ceannsoilse chomh geal agus is dóigh leat, ach b'fhéidir gurbh fhéidir go mbeadh baint ag an bpríomhchúis leis na headlights.

Más rud é gur cosúil go bhfuil do chuid ceannsoilse i gcónaí, nó nach cosúil go bhfuil an bóthar soilsithe i gceart, tá go leor fachtóirí ann a d'fhéadfadh a bheith ag imirt. Is é an chéad cheann de na ceamaraí a chailleann gile nuair a bhíonn siad ag aois. Mar sin, má bhí sé ar feadh i bhfad ó d'áitigh tú do chuid ceannsoilse, d'fhéadfadh sraith branda nua de bholgáin solas a thabhairt ar do fhadhb.

Is féidir le lionsaí ceannascais salach, foggy, nó ocsaídithe a chur faoi deara freisin trí cheist a chur ar roinnt de na solas. Tá Dirt éasca a fheiceáil agus a ghlanadh, agus de ghnáth níl lionsaí foggy in iúl go gcuirtear isteach uisce isteach sna tionóil ceannlíne.

Cé gur féidir uaireanta druil a chur le poll beag isteach i dtionól ceannascais chun uisce a dhraenáil, ní féidir go ndéanfadh sé sin socrú buan. I roinnt cásanna, beidh ort an tionól ceannlíne a athsholáthar i ndáiríre.

Is minic a dhéileálfar le clúdaigh lionsa ceannasaill trí athchruthú . Is próiseas é seo a chuimsíonn deireadh a chur leis an ocsaídiú le greamaitheach agus ansin cóta cosanta soiléir a chur i bhfeidhm.

Ceanncheathrú agus Saincheisteanna Córas Leictreach

Mura bhfeictear do chuid ceannsoilse go léir nuair a bhíonn an t-inneall ag dul in olcas, agus is cosúil go n-athraíonn an gile leis an RPM, ansin d'fhéadfadh go mbeadh an fhadhb leis an gcóras leictreach. Is malartóir olc nó crios scaoilte an culprit is coitianta. Má aimsíonn tú go bhfuil do voltas ceallraí faoi bhun 13V nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, ansin beidh tú ag iarraidh an córas muirir a sheiceáil sula dtéann tú imní ort faoi na headlights.

I roinnt cásanna, b'fhéidir go bhfaighidh tú go bhfuil an córas muirir ag obair go fíneáil, ach ní féidir é a choinneáil fós le héilimh an chórais leictreach. Tá sé seo de ghnáth mar gheall ar shuiteáil comhpháirteanna cumhachta iarmhargadh ocras, cosúil le córas fuaime saincheaptha le aimplitheoir cumhachtach.

Nuair nach féidir leis an gcóras muirir a choinneáil suas le héilimh na gcomhpháirteanna iarmhargadh cosúil le aimplitheoirí , is minic gurb é an soilse agus na headlights an comhartha is éasca a phiocadh suas. Má thugann tú faoi deara go bhfásann na soilse nó na soilse dash ar an gceol le do cheol , nó nuair a stopann tú i dtrácht, ansin féadfaidh caipín dianmalartóir níos cumhachtaí an fhadhb a shocrú.