Ag Coinneáil Do Battery Sláintiúil ionas gur féidir leis do Ghléasanna Ard-Tech a chumhacht
Chomh maith leis an malartóir , is é an ceallraí an chomhpháirt is tábhachtaí i gcóras leictreachais aon charr. Soláthraíonn sé an sú chun gach ceann de do leictreonaic mhaisiúil a reáchtáil nuair nach bhfuil an t-inneall ag rith, agus nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, tá ról ríthábhachtach aige maidir le feidhmiú cuí rialtóir voltas an alternator. Murab ionann agus córais leictreacha aosta a d'úsáid gineadóirí agus d'fhéadfadh siad feidhmiú gan ceallraí, ní mór do chórais leictreacha nua-aimseartha feithicleacha ceallraí chun feidhmiú i gceart. Ciallaíonn ceallraí marbh carr nach dtosóidh, agus malartóir a chaithfidh go ró-dhóigh a bheith ag obair go dtí an teip ar mhainneachtain - is é sin an fáth go bhfuil an t-ábhar ceallraí gluaisteán a mhuirearú i gceart chomh ríthábhachtach i dtéarmaí teicneolaíochta nua-aimseartha na ngluaisteán . Cé gur féidir le malartóir feithiclí a chuid ceallraí a mhuirearú faoi ghnáththosca, téann cadhnraí marbh ar chúiseanna éagsúla, agus tá am a thagann i saol gach ceallraí gluaisteán nuair a bhíonn sé in am bogadh.
Céard a Charrann Battery Car?
Nuair a mhuirearófar i gceart, agus in ordú maith oibre, léifear ceallraí carr ag thart ar 12.4 go 12.6 vol agus de ghnáth go mbeidh cumas cúlchiste ann chun cumhacht a dhéanamh ar ualach 25A d'áit ar bith ó naoi go dtí an 15 uair an chloig, agus beidh an voltas tar éis titim faoi 10.5 volta, agus an ceallraí is dócha nach mbeidh in ann an carr a thosú. Is féidir le teocht an-mhór, agus a chaitheamh a thabhaítear trí ghnáththriall na muirir agus na scaoileadh, an cumas cúltaca a laghdú, agus is é sin an fáth gur féidir leat teacht ar ais go dtí ceallraí marbh tar éis do chuid ceannsoilse a fhágáil ar aghaidh nuair a bhíonn gearrchúram á reáchtáil agat, agus i gcás eile, is féidir leat a bheith in ann iad a fhágáil ar an lá ar fad agus fós an t-inneall a thosú go díreach.
In aon chás, tá dhá bhealach ann gur féidir ceallraí gluaisteán a ghearradh: ag an malartóir, nó trí charger seachtrach. Úsáidfear gnáth-úsáid ceallraí, cosúil le rith na soilse raidió nó cruinne agus an t-inneall más rud é, athshlánú go nádúrtha an chéad uair eile a thosaíonn tú ar do charr. De réir mar a mhéadaíonn RPM an innill, tá cumas an mhalartóra chun leictreachas a ghiniúint a mhéadú freisin, agus beidh aon chumhacht nach n-úsáideann gabhálas cosúil le do headlights ar fáil chun do cheallraí a ghearradh. I gcásanna áirithe, is cosúil go bhfuil cumhacht leordhóthanach agat chun gach ceann de do chuid gabhálais a reáchtáil, agus sa chás sin cuirfidh an ceallraí i bhfeidhm níos faide seachas muirear a fháil.
Battery Car a mhuirearú
Mura bhfuil an t-ionad malartach ar an tasc, is é an bealach eile chun ceallraí gluaisteán a mhuirearú ná charger seachtrach a úsáid. Ritheann na chargers seo as cumhacht AC agus soláthraíonn siad 12V DC ag voltais réasúnta íseal, is é sin an bealach is fearr chun ceallraí go hiomlán marbh a ghearradh. Is féidir le ceallraí marbh a ghearradh le ró-ardvoltas cur le hiodráitis hidrigine, rud a d'fhéadfadh, ina dhiaidh sin, go dtarlódh cás guaiseach ina bhféadfadh an ceallraí pléascadh. Sin é an fáth go bhfuil sé tábhachtach an cúram céanna a ghlacadh nuair a bhíonn charger ceallraí ag gabháil suas de réir mar a dhéanfá leat nuair a bhíonn cáblaí geansaí ag gabháil suas , agus freisin cén fáth go minic gur smaoineamh maith é an charger trickle a úsáid.
Agus é sin san áireamh, is féidir leibhéal áirithe muirir a sholáthar do cheallraí marbh trí cháblaí geansaí, cé go bhfuil roinnt riosca ann. Tar éis dó cáblaí geansaí a bhaint amach ó fheithicil deontóra le ceallraí agus inneall nó fráma feithicle le ceallraí marbh, cuirfidh an feithicil deontóra tús le chéile agus a rith ar feadh tamaill ligfidh a mhalartóir an ceallraí marbh a ghearradh. Le linn an phróisis seo, ba cheart gach ceann de na gabhálais sa fheithicil deontóra a dhiúltú, nó d'fhéadfadh nach mbeadh go leor sú ag an malartóir chun an ceallraí marbh a ghearradh. Ag brath ar an gcaoi a bhfuil an ceallraí marbh marbh, de ghnáth déanfaidh sé go leor muirir dromchla a chur ar fáil chun rudaí a chur i bhfeidhm.
Tar éis tús léim a fháil, glacfaidh an malartóir sa charr leis an gceallraí marbh, agus chomh fada agus nach bhfuil an iomarca gabhálais ag rith, beidh sé ar chumas na ceallraí cúlghairm a ghearradh. Mar sin féin, níl malartóirí deartha i ndáiríre chun cadhnraí a mharú go hiomlán, agus mar sin tá smaoineamh maith go maith fós ag gabháil le charger ceallraí fiú tar éis tús léim a fháil.
Battery Car a Chothabháil
Chomh maith as a chinntiú go gcoinníonn an ceallraí leibhéal maith muirir, go príomha trí na ceamaraí a fhágáil ar feadh oíche, is gá cothabháil rialta a dhéanamh ar an gcuid is mó de na cadhnraí ngluaisteánacha i bhfoirm seiceála an leibhéal leictreachais agus an domhantarraingthe ar leith. Ba chóir go mbeadh an leictrealaíoch, a bhfuil sé ina tuaslagán d'aigéad hidreaclórach agus uisce, i gcónaí na plátaí luaidhe i ngach cill a chlúdach, ós rud é go bhféadfadh sé a bheith ina chúis leis na plátaí chuig an aer, tá sé ina chúis le saincheisteanna le himeacht ama. Má tá an domhantarraingt ar leith íseal ar fud na gcealla go léir, léiríonn sé go bhfuil gá le muirear ar an gceallraí, nó gur féidir é a bheith ar an mbealach amach, agus léiríonn domhantarraingthe íseal i gceall amháin go bhfuil fadhbanna inmheánacha ag an gceallraí.