Ní bheidh gluaisteáin clasaiceacha a bheith chomh sábháilte , nó chomh héifeachtúil, mar a gcomhghleacaithe nua-aimseartha. Tá gnéithe sábháilteachta áirithe ann, cosúil le criosanna sábhála , gur féidir leat féin a shuiteáil gan iomarca trioblóide, ach den chuid is mó, ag tiomáint modhanna clasaiceacha gan a lán áiseanna agus nuálaíochtaí beaga a ghlacann muid de dheonú. Ní dócha go dtéann tú chun cosc a chur ar choscáin frithghlasa ar do Chevy Bel Air, agus is féidir go n-iompróidh sé fiú rudaí ar nós aerchóirithe nó stiúrtha cumhachta, ach is é an bpointe greamaithe is mó do go leor daoine an deacracht a bhaineann le hathrú a dhéanamh raidió carr clasaiceach.
Fiú má tá tú t-ádh go bhfuil raidió carr clasaiceach fós ag feidhmiú mar a rinne sé an lá a rolladh amach as an líne mhonarcha, beidh do roghanna siamsaíochta teoranta . Níor léirigh an chéad raidió carr AM / FM suas go dtí na 1950í, agus bhí gluaisteáin agus trucailí le raidiónna AM-amháin ar fáil fós sna 1980í. Ní raibh go teicniúil i gceist le stereos gluaisteáin go dtí na 1960í nuair a thosaigh na córais fuaime chéad charr le bealaí ar leithligh ar chlé agus ar dheis ag taispeáint .
Is é an trioblóide ná go gcloíonn raidióna carr-mhargaidh an chuid is mó leis an gcaighdeán DIN na laethanta seo, agus gur ghlac gluaisteáin a tógadh roimh na 1980í radios a bhí ina mála measctha deas i dtéarmaí méid agus cruth. Mar sin, is gnách go simplí simplí a uasghrádú i gcarr a tógadh le 20 nó 30 bliain anuas, is féidir go mbeadh athsholáthar raidió carr clasaiceach i bhfad níos gile.
An Trioblóid le Raidió Car Classic
Cibé an bhfuil tú i bhfostú le imreoir ocht-rian, deic caiséad, nó raidió carr clasaiceach nach bhfuil ann ach le raidió carr, is féidir le cuid de na formáidí meáin iniompartha níos nua-aimseartha breathnú thar a bheith tarraingteach, fiú má tá tú ag croí ar chrochadh do clasaiceach. Má tá tú ag iarraidh éisteacht le dlúthdhioscaí, MP3s, nó fiú Idirlín i do charr clasaiceach , nó fiú do chuid spéire a leathnú ach go leor chun an léim a dhéanamh ó AM-amháin le raidió AM / FM, tá roinnt bealaí ann sé, agus ní gá duit an chuid is mó acu fiú an cuma OEM de do dhash clasaiceach a dhíscaoileadh.
Is í an phríomhcheist a mbainfidh tú isteach ná go n-imríonn na raidiónna carr is clasaiceach is mó, agus na háiteanna a ndearnadh ceapadh leo a bheith ag obair leis, an caighdeán DIN nua-aimseartha. Tá a lán de na raidiónna carr clasaiceacha comhtháite go hiondúil sa dash, agus is minic go n-úsáidtear múnlaí níos modúlach go minic le raidió "stíl seafta" nach bhfeiceann tú go leor inniu.
I gcás gluaisteáin atá ceaptha le haghaidh raidió "stíl seafta", beidh dhá pholl ag an dash le haghaidh na sciatháin, agus poll beag dronuilleogach i lár, agus feistiú dea-ádh in aonad ceann DIN gan gearradh isteach sa dash.
In ionad Gluaisteán Classic Classic Le Aonad DIN Caighdeánach
I roinnt cásanna, is féidir iarbhír a chur in ionad raidió carr clasaiceach le ceanncheathrú caighdeánach DIN iarmhargadh. Déantar é seo a chur i gcrích de ghnáth tríd an steirió nua a ghreamú faoin mbosca, a bhfuil buntáistí agus míbhuntáistí ag baint leis. Is é an chúis is mó chun aonad ceannasaí DIN nua-aimseartha a stiúradh faoi ghluaisteán carr clasaiceach go gceadaíonn sé duit buntáistí a bhaint as na roghanna go léir atá ar fáil ó raidióna carr nua sa lá atá inniu ann gan gearradh isteach sa dash.
Is é an trádáil go n-éireoidh le haonad a ghreamú faoi dhroim an ghluaisteáin clasaiceach go hiondúil, agus b'fhéidir go mbainfeadh sé ar an mbealach. Má shuiteann tú i bhfad go leor faoin mbosca nach bhfuil súile ann, agus ní bhfaighidh do phaisinéirí a gcuid glúine air, ansin is féidir a bheith ina n-oibriú i ndáiríre nuair a bhíonn tú ag tiomáint.
Maidir le sreangú aonad ceannasaí DIN nua-aimseartha i gcarr clasaiceach, braitheann do thaithí den chuid is mó ar an bhfeithicil a bhfuil tú ag déileáil leis. Ba chóir duit a bheith in ann na cumhachta céanna, naisc agus antenna céanna a úsáid, agus b'fhéidir go mbeadh tú in ann an sreangú cainteoir céanna a úsáid. Is í an phríomhcheist ná más rud é go gcuirfí do charr as an mhonarcha le raidió monóide, beidh ort sreanga cainte nua a reáchtáil. Agus dá gcuirfí níos lú ná ceathrar cainteoirí air, d'fhéadfá deireadh a chur le deacracht a fháil amach cén áit a gcuirfí do chainteoirí nua ar chor ar bith.
Athsholáthar Raidió Carranna Classic Classic
Mura bhfuil tú ró-excited faoi aonad ceannasaí DIN nua-aimseartha a bhrú faoi do dhash nó a ghearradh isteach sa seomra chun seomra a dhéanamh, tá dhá rogha ann gur féidir leat a iniúchadh. Is é an chéad rogha a bheidh ag obair le haon chomhcheangal a dhéanamh, múnla agus bliain is féidir leat smaoineamh ar, le dul i ngleic le steirió carraige.
Ós rud é go bhfuil steiréirí carraige ceaptha deartha go litriúil le bheith "i bhfolach ar shiúl" i do urrannán glove, faoi dhiosca, faoi shuíochán, nó in áit ar bith eile is mian leat, níl aon ábhar comhoiriúnachta ann. I gcás gnáthchórais, d'fhágfá do shean-raidió do charranna chun críocha aeistéitiúla, ach bheadh an t-aonad i bhfolach faoi chumhacht, antenna agus cainteoirí ina ionad.
Is minic a bhíonn aonad rialaithe iargúlta iniompartha á rialú ag stereos gluaisteáin Hideaway, rud atá beagán níos lú áisiúla ná díreach ag cur na knobanna ar do chliabhán mar a úsáidtear tú. Is féidir le smartphone nó tablet a rialú freisin. I gceachtar cás, ar mhaithe le háiseacht, is féidir le sreabhadh dash rochtain éasca a fháil ar do mhodh rialaithe roghnaithe.
Is é an rogha eile ná athsholáthar raidió carr clasaiceach il-uilíoch a úsáid agus trealamh faceplate is cuí do do fheithicil ar leith. Is gnách go leanann na haonaid seo an aeistéitiúil dearadh "stíl seafta", agus is minic a inchoigeartaítear na sciataí iarbhír ar ais chothrománach a d'oirfeadh éagsúlacht de ghluaisteáin clasaiceacha éagsúla.
Mar gheall ar na teorainneacha méide atá bainteach le hathsholáthar díreach raidió carr clasaiceach, is gnách go bhfuil na haonaid seo gan mheán. Ciallaíonn sé sin nach bhfaighidh tú athsholáthair dhíreach de ghnáth ar do raidió carr clasaiceach atá in ann CDanna a imirt ceart as an mbosca. Mar sin féin, is minic a chuimsíonn siad gnéithe cosúil le hionchuir fuaime RCA nó 3.5mm, calafoirt USB , agus fiú sliotáin cárta SD, a chuireann go leor roghanna éagsúla ar bun chun éisteacht le ceol agus le hábhar fuaime eile i do charr clasaiceach.
Féach ar Monarcha a Chothabháil Le Athsholáthar Raidió Car Classic
Má tháinig do charra clasaiceach le raidió "stíl seafta", le dhá pholl le haghaidh na sciatháin agus poll dronuilleogach i lár, ansin is dócha go mbeidh tú in ann teacht ar athsholáthair nua-aimseartha. Má tá tú ag lorg gabhála, d'fhéadfadh an tag praghas beagán níos lú ná achomharc a dhéanamh i gcomparáid leis na haonaid ceanncheangail DIN amháin, ach is é an trádáil gur chóir duit a bheith in ann breathnú gar-le-OEM a bhaint amach .
Baintear é seo amach trí úsáid a bhaint as trealamh feithicle agus feisteas aghaidhphláta atá ar fáil i réimse leathan dearaí. Ligeann sé seo duit sraith de knobs agus faceplate a aithint a mheaitseáil go dlúth leis an gcuid eile de do dhash agus iad a péire le ceannadad a bhfuil a lán níos mó ag dul dó ná mar a bheidh radaíocht AM staticky.
Is é an rogha eile ná raidió athsholáthair a aimsiú atá saindeartha do mhúnla, do mhúnla agus do bliana d'fheithicil. Le haghaidh samhlacha níos mó tóir, is rogha inmharthana iomlán é seo. Maidir le ranganna níos lú coitianta, beidh tú ag dul níos fearr le haonad a ghlacann aghaidh le hábhair agus leideanna saincheaptha.
Sochair Eile Athsholáthar Raidió Car Classic Classic
Is é an spreagadh bunscoile atá taobh thiar de raidió carr clasaiceach a bheith in ann bogadh thar an raidió AM ach is féidir le hathruithe nua-aimseartha a lán níos mó a thairiscint. Chomh maith le foinsí fuaime il, cosúil le ceol éisteachta ó bhata USB, nó seinnteoir MP3 a chur le hionchur aux, b'fhéidir go mbeidh tú in ann leas a bhaint as gnéithe cosúil le glaonna saor ó bhéal Bluetooth , comhaid fuaime sreang gan sreang nó raidió Idirlín , nó fiú rialú iPod díreach .