Is éard atá i scanóirí agus léitheoirí cód ná feistí gur féidir leat úsáid a bhaint as eolas úsáideach a bhaint as an ríomhaire ar an mbord atá ceaptha chun do charr a reáchtáil go réidh. Nuair a stopann sé ag rith go réidh, is féidir leis an bhfaisnéis is féidir leat léamh leis an léitheoir cód fiú saoire an próiseas diagnóiseacha a shimpliú go mór. Agus i saol na n-uirlisí scanadh carranna agus léitheoirí cód , tá OBD-I, atá mar Diagnóisic Ar bord I, chomh simplí agus a fhaigheann sé.
Tús Diagnóisic Ar bord
Úsáidtear an chuid is mó de na feithiclí a rinneadh roimh 1996 an chéad ghlúin ar chórais dhiagnóisigh ar bord a dtugtar "OBD-I" ar a chéile. Léirigh na chéad chórais OBD-I go luath sna 1970í agus sna 1980í go luath, agus d'fhorbair gach monaróir a dteicneolaíocht comhéadan féin.
Ciallaíonn sé sin, cé go ndéantar na córais seo a ghrúpáil le chéile i gcatagóir ghinearálta OBD-I, ní mór iad a roinnt go coitianta. Bhí a plocóidí agus na jacks OBD-I dílseánaigh ag gach monaróir, agus ceapadh go leor scanóirí OBD-I chun oibriú le feithiclí ó aon mhúnla amháin nó fiú amháin.
Mar shampla, ní oibreoidh scanóir OBD-I atá ceaptha chun obair le nasc diagnóiseacha líne tionóil GM (ALDL) le Ford nó le Chrysler.
Is é an dea-scéal ná, i go leor cásanna, ní gá duit scanóir OBD-I a dhéanamh i ndáiríre chun cóid a léamh. Is é an drochscéal ná go raibh a bhealach féin ag gach monaróir trealamh bunaidh (OEM) cóid a rochtain gan uirlisí diagnóisithe ar bith, agus mar sin níl aon rud ach simplí.
Cén chaoi a roghnaíonn tú Scanóir OBD-I?
Murab ionann agus scanóirí OBD-II, ní gá go ndéanfadh scanóir OBD-I a oibríonn le ceann amháin a bheith ag obair le ceann eile. Mar sin féin, déantar cuid de na scanóirí seo a dhearadh chun bheith ina n-uilíoch, nó ar a laghad ag obair le go leor agus samhlacha.
Tá nascóirí crua-sreang agus bogearraí ar scanóirí OEM-shonracha OBD-I nach féidir leo ach idirghníomhú le ríomhairí ar bord monaróir amháin. Mura dteicneoir ghairmiúil ngluaisteán tú, is é do gheall is fearr ná scanóir OEM-shonrach a cheannach a oibríonn le do charr. Is furasta teacht ar na scanóirí seo ar shuímh cosúil le eBay, áit ar féidir leat ceann amháin a fháil go maith faoi bhun $ 50.
Tá nascóirí idirmhalartaithe agus bogearraí ar féidir le scanóirí Uilíoch agus il-OEM a láimhseáil níos mó ná aon fheithicil amháin. Tá cartúis nó modúil idirmhalartaithe ag cuid de na scanóirí seo a ligeann dóibh aistriú idir OEManna éagsúla.
Tá scanóirí OBD-I go minic ag obair le OEManna éagsúla. Mar shampla, is féidir leat a bheith ag súil suas le cúpla míle dollar a íoc le haghaidh scanóir a oibríonn leis na córais OBD-I agus OBD-II go léir. Níl sé seo ach rogha i ndáiríre do dhaoine gairmiúla a dhéanann a lán den chineál seo d'obair dhiagnóiseach.
Cad is féidir le Scanóir OBD-I a dhéanamh?
Níl go leor de na gnéithe agus cumais na scanóirí OBD-II ag scanóirí OBD-I mar gheall ar theorainneacha na gcóras OBD-I. Dá réir sin, braitheann gnéithe sonracha aon scanóra an oiread sin ar an gcóras OBD-I ar leith a bhfuil tú ag plé leis mar a dhéanfaidh siad ar an scanóir féin. Soláthraíonn scanóirí OBD-I rochtain bhunúsach ar shruthanna sonraí de ghnáth, agus b'fhéidir go mbeidh tú in ann teacht ar shonraí frith-fhráma, táblaí, agus faisnéis den chineál céanna.
Tá na scanóirí OBD-I is bunúsaí níos mó cosúil le léitheoirí cód simplí, agus is iad sin go léir is féidir leo a dhéanamh ná cóid taispeána. Go deimhin, ní léiríonn na scanóirí OBD-I bunúsacha cód uimhir. Ina áit sin, blink siad solas a chaithfidh tú a chomhaireamh.
Is féidir le roinnt scanóirí OBD-I cóid a shoiléiriú, agus ceanglaítear ar dhaoine eile duit na cóid a ghlanadh le nós imeachta bunúsach cosúil le ceallraí a dhícheangal nó le múchadh ECM a bhaint.
Teaglaim Uirlisí Scanadh OBD-I / OBD-II
Is féidir le léitheoirí cód agus uirlisí scanadh déileáil le córais OBD-I agus OBD-II araon. I measc na scanóirí seo tá bogearraí a d'fhéadfadh déileáil le ríomhairí ar bord ó 1996 ó OEManna éagsúla, bogearraí a d'fhéadfadh comhéadan a dhéanamh le córais OBD-II iar-1996, agus ilchónascaire chun comhéadan a dhéanamh leis na nithe thuasluaite.
De ghnáth, úsáideann teicneoirí gairmiúla scanóirí meascáin ar féidir leo déileáil le haon rud ar bith, ach tá feistí grád tomhaltóra ar fáil atá oiriúnach do DIYers a bhfuil feithiclí níos sine agus níos sine acu.
Cóid Léitheoireachta Gan Uirlis Scanadh OBD-I
Áirítear leis an chuid is mó de na córais OBD-I feidhmiúlacht tógtha a ligeann duit cóid a léamh trí bhriseadh an t-éadrom seiceála, ach tá an próiseas éagsúil ó OEM amháin go dtí an chéad cheann eile.
Tá Chrysler ar cheann de na cinn is éasca, mar go léir is gá duit a dhéanamh ná cas an eochair adhainte ar uaireanta agus uaireanta. Is é an nós imeachta cruinn: ar, lasmuigh, ar, lasmuigh, agus ansin é a fhágáil ar aghaidh, ach ní thosaíonn an t-inneall. Ansin blink an solas seiceála innill chun na cóid a stóráil.
Mar shampla, blink amháin, agus sos gearr ina dhiaidh sin, agus seacht gcinn bhreise níos mó ina dhiaidh sin, léirigh cód 17.
Tá roinnt eile, cosúil le Ford agus General Motors, beagán níos casta. Éilíonn na feithiclí seo duit críochfoirt a ghearradh amach sa chónascaire diagnóisigh, rud a chuirfidh faoi deara go mbeidh an t-inneall seiceála ag dul i ngleic leis na cóid. Sula ndéanann tú iarracht cóid a léamh ar cheann de na feithiclí seo, is maith an rud é léaráid a lorg ar an gceanglóir diagnóiseacha ar do charr chun a chinntiú go bhfaigheann tú na críochfoirt cheart.