Ceist: Cén fáth go ndeachaigh mo charróirí buille amach?
Úsáideadh mo charróirí fíneáil, ach le déanaí bhí siad ag slánú go dona. Níl aon bass ann, agus is cosúil go bhfuil a lán crackling nó súile nó rud éigin eile ann. Dúirt duine éigin a chuala sé gur sháraigh sé go raibh na cainteoirí á súileadh. Mar sin, anois tá mé ag smaoineamh ar an bhfáth gur sreabhadh mo chainteoirí gluaisteán, nó dá bhféadfadh sé a bheith ina rud eile.
Freagra:
Bíonn cainteoirí carranna ag bualadh nuair a thagann teip meicniúil nó teirmeach i gcainteoir a thuilleadh mar a cheapann sé. Tarlaíonn teipeanna meicniúla de ghnáth nuair a dhéantar an cón i gcainteoir chun bogadh níos faide ná mar a ceapadh é lena dhéanamh, agus go dtarlódh teipeanna teirmeacha nuair a bhuaileann cainteoir le go leor cumhachta agus le comhpháirteanna inmheánacha íogair, leá nó a dhó.
I bhformhór na gcásanna, bíonn cainteoirí carranna ag bualadh mar gheall ar thimpiste nó ar easpa míchúdachta, rud a chuireann go minic an méid ró-ard a chosc agus é a fhágáil mar sin ró-fhada. Mar sin féin, is féidir le cainteoirí carranna a theipeann mar gheall ar aois, agus is dóchúla go dteipeann ar chainteoirí a tógadh le hábhair níos lú chun tús a chur leo le linn gnáthúsáide mar atá siad d'aois.
Cad is Cainteoir Car "Blown Out" ann?
Nuair a deir duine go bhfuil cainteoir "súthaithe," go bunúsach a chiallaíonn go bhfuil fulaingt tubaiste ag an gcainteoir. Ní fhéadfaidh an cainteoir a bheith ag obair ar chor ar bith, nó d'fhéadfadh sé go dona go dona.
Má tá cainteoir an charr go hiomlán éidithe, ní chloiseann tú aon fhuaim ar bith uait. I gcásanna eile, is féidir leat fuaim fuaime a chloisteáil in ionad an cheoil a bhfuil tú ag iarraidh éisteacht leis. Ós rud é go bhfuil go leor cúiseanna ann gur féidir le cainteoirí gluaisteán stop a bheith ag obair , tá sé tábhachtach a chinntiú go ndéantar do chainteoirí a dhúnadh i ndáiríre sula n-athsholáthar iad, fiú mura ndéanann siad aon torann idir.
Nuair a bhíonn seinnteoir carraisteáilte go páirteach, is gnách go bhfaighidh tú fuaime uait, ach beidh an fhuaim á saobhadh. D'fhéadfá a chloisteáil go dtiocfadh le saobhadh súgartha nó scagtha, staiticiúil nó dhócach go háirithe forleathan i réimse fuaime sonrach, ag brath ar an gcineál cainteoir a theip air.
Cad iad na Cúiseanna Cainteoirí Gluaisteán le Buille amach?
Tá dhá phríomhbhealach ann gur féidir le cainteoir carr a theipeann, ach go bunúsach, ní mór aon rud a dhéanfaidh dochar do chainteoir go dtí an pointe ina n-oibríonn sé a thuilleadh i gceart, buille sé amach. Tá an chuid is mó de na teipeanna meicniúla nó teirmeach sa nádúr, agus is é an bealach is fearr chun an bheirt a sheachaint ná córas oibriúcháin do charr a sheachaint ag imleabhair iomarcacha.
Tarlaíonn teipeanna cainteoir charranna meicniúla nuair a éigean ar chomhpháirt a dtugtar cón bogadh ar bhealach nach raibh sé deartha air. Cad a tharlaíonn ná go dtéann an cón níos mó ná mar a cheapann sé, rud a chuireann béim ar an ábhar. Féadann sé seo a bheith ina chúis le codanna cainteoir a bheith ina chnapáil le chéile nó le fráma an chainteora, rud a d'fhéadfadh comhpháirteanna a thrasú, a bhriseadh, nó a bheith scaoilte, a d'fhéadfadh damáiste buan a dhéanamh.
Tarlaíonn teipeanna cainteoir teirmeach charr nuair a fhaigheann cainteoir níos mó cumhachta ná mar is féidir déileáil leis. Is éard atá sa chumhacht breise ná teas a thógáil, rud a d'fhéadfadh an gliú a mhaolú a choinníonn roinnt comhpháirteanna le chéile. Bíonn sé seo go bunúsach ag bualadh ar an gcainteoir, ós rud é nach dtiocfaidh sé le fuaim mar a úsáidtear.
Is é an baol eile atá le cumhacht iomarca a thabhairt do chainteoir charr ná gur féidir leis an gcumhacht iomarcach na sreanga íogair taobh istigh de chomhpháirt a dtugtar coil guth a dhó nó a leá go liteartha. Is é seo ceann de na teipeanna is tubaiste a d'fhéadfadh a bheith ag fulaingt le cainteoir blown, ós rud é nach bhfaighidh tú aon fhuaim ar chor ar bith as cainteoir le coil guth a dhéantar damáiste ar an mbealach seo.
I gcás mainneachtainí meicniúla agus teirmeacha, is iad na cúiseanna is coitianta ná córas atá ag feidhmiú go dtimpiste nó go míchúramach taobh amuigh de imeall sábháilteachta. Mar shampla, is é an méid ardchórais steirió carr a thiontú chomh hard agus a chiallaíonn tú go n-éistfí ton gritty ionas go bhféadfadh na coilí guth i do woofers scartha ó na damháin alla a bhíonn i seilbh orthu, agus ag fágáil an méid a d'fhéadfadh a dhéanamh damáiste buan.
Ní Imleabhar na hAbhra a Chaitear i gCainteoirí
Cé go bhfuil an méid ró-ard ag casadh ach, agus é a fhágáil ann ar feadh tréimhsí fada, is é an chúis is coitianta a bhaineann le cainteoirí blownte, tá go leor cúiseanna teicniúla ann freisin. Má tá córas fuaime deartha go míchuí, is féidir go mbeadh sé níos dóichí go mbeidh na cainteoirí ag súile ag pointe áirithe.
Is féidir le cuimilt an amplifier, damáiste fisiciúil do chainteoir, agus roinnt cúiseanna eile a chur faoi deara freisin.
Is saincheist í a bhaineann le clipping a fheictear uaireanta i gcórais fuaime gluaisteán lena n-áirítear aimplitheoir tiomnaithe . Éiríonn an fhadhb seo nuair a bhíonn an t-amphród ró-thromchúiseach agus clúdaítear bréagáin agus bun an tonnfhoirm fuaime go litriúil. Má tharlaíonn clipping, is féidir le cainteoirí a dhiúltú a dhearadh chun níos mó cumhachta a láimhseáil ná an t-am a mheas fiú a chur amach, ós rud é go dtarlaíonn an waveform clipped go bhfuil an iomarca cumhachta á sheachadadh don chainteoir le himeacht ama.
De ghnáth, déantar damáiste fhisiciúil nuair a bhíonn cainteoir suiteáilte go míchúramach, nó nuair a thagann na gríosaí cosanta scaoilte agus nach gcuirtear isteach láithreach air. Gan clúdach cosanta de chineál ar bith, tá sé an-éasca dochar a dhéanamh ar chainteoir trí phianú nó géarú an chón ós rud é go bhfuil siad sách íogair. Má bhíonn aon chlúdaigh ar bith ar do charróirí, agus nach bhfuil damáiste déanta fós ar na cainteoirí, is smaoineamh maith é sin iad a chlúdach suas láithreach.
Tá sé indéanta go hiomlán freisin go dteipeann ar chainteoirí gluaisteán mar gheall ar aois agus gnáthúsáid. Tá sé seo fíor go háirithe le cainteoirí OEM a dhéantar de ghnáth ó ábhair níos lú i gcomparáid le cainteoirí iarmhargadh deiridh níos airde.
Cén chaoi a n-inseoidh tú an bhfuil do charróirí caoilte ann?
Uaireanta, tá sé éasca a rá go bhfuil do chainteoirí blownte, agus uaireanta tá sé níos deacra, agus braitheann go leor de sin ar an gcaoi a sreabhadh siad. Mar shampla, má theip ar do chuid cainteoirí blown mar gheall ar na coil guth a dhó, is furasta a dhiagnóiseadh é sin.
Mura bhfaigheann tú aon fhuaim ar bith ó chainteoir go ndearna tú go bhfuil tú ag seapadh, is é bealach amháin a rá go cinnte ná leanúnachas a dhéanamh. Déanann tú é seo trí ghrúpa an phlé, an painéal dorais, nó cibé comhpháirteanna eile a theastaíonn uait a tharraingt chun teacht ar an gcainteoir. Na sreanga cainteoir a dhícheangal, agus ansin seiceáil le haghaidh leanúnachais idir na críochfoirt an dá chainteoir. Mura léiríonn do multimeter aon leanúnachas, léiríonn sé go bhfuil an cainteoir blown.
I bhformhór na gcásanna eile, is é an t-aon bhealach a insint an bhfuil cainteoir carr blúite ná éisteacht a dhéanamh agus ansin féidearthachtaí eile a scriosadh . Is féidir é seo a bheith deacair mura mbíonn cluas oilte agat, agus mar sin beidh tú ag iarraidh tús a chur le roinnt ceoil iomlán a bhfuil tú go maith ar an eolas. Féadfaidh rud ar bith a théann go crua ar an bass, nó a mhúchadh, agus a fhágann deireadh amháin den speictream nó eile, go mbeadh sé níos deacra an méid atá ar siúl a dhéanamh amach.
Le ceol an-fhiosta ag imirt ar mhéid réasúnta, beidh tú ag iarraidh seiceáil a dhéanamh ar do rialuithe cothromóra má tá tú. Ba chóir iad a shocrú ar leibhéil neodracha don chineál seo diagnóisithe, fiú amháin más rud é gur mhaith leat éisteacht le do cheol mar is gnách. Mar shampla, má tá bataí bass agus treble ag do aonad ceann, ba chóir iad a rothlú go hiondúil go dtí 12 a chlog.
Is é an chúis gur mhaith leat an ceol a bhfuil eolas agat agat a úsáid, agus socruithe réamhshocraithe custaiméara a úsáid, go bhfuil cuid mhór de éisteacht le haghaidh cainteoir blown ag aithint an bhfuil easpa raon ag fulaingt ó do chuid cainteoirí. Is féidir é seo a bheith deacair mura bhfuil do chluasa oilte i ndáiríre chun cláir atá ar iarraidh a aithint, agus tá sé níos éasca má tá amhrán ar eolas agat taobh istigh nó amach. Más rud é go mbraitheann tú go bhfuil rud éigin "ar iarraidh," d'fhéadfadh sé go mbeadh sé ina cainteoir blown amach.
Chomh maith le bheith ag éisteacht le haghaidh easpa raon, is féidir leat éisteacht a dhéanamh freisin maidir le saobhadh, staitisticí, rabhadh, agus leideanna eile. Cé gur comhartha cinnte de chainteoir éidithe é an saobhadh, de ghnáth, léiríonn sé go bhfuil rud éigin mícheart áit éigin ar an líne.
Nuair a bhraitheann tú gur chuala tú rud éigin as an ngnáthnós, b'fhéidir go mbeifeá in ann an cainteoir blownáilte a dhíscaoileadh trí imirt timpeall leis na socruithe cothromaíochta agus scagtha ar do cheann aonad. Trí an t-iarmhéid a choigeartú agus céimnithe díriú go sonrach ar an gcainteoir nó ar na cainteoirí i ngach ceann de cheithre choirnéal do charr, is féidir leat rudaí a chaolú go minic.
Cad atá le déanamh faoi Chainteoirí Carranna Bluaite
Cé go bhfuil sé indéanta cinnte cainteoir carranna a dheisiú, is fiú nach fiú é. De ghnáth, tá costas costasach i gcomparáid le díreach cainteoir nua a cheannach ach tá roinnt eisceachtaí ann, go háirithe má bhíonn tú ag déanamh na ndeisiúcháin féin.
Mar shampla, is minic is féidir cón cainteoir fiacla a shocrú má tá tú cúramach, agus is féidir deora bheaga a dheisiú fiú le beagán oibre. Ní féidir go mbeadh an caighdeán fuaime mar a d'úsáid tú as an gcainteoir, ach tá an cineál seo de dheisiú DIY níos saoire ná an t-aonad blown a chur in áit.
Tá níos mó deacair agus costasach le coil ghuaise scuabtha chun déileáil leis, go háirithe má roghnaíonn tú duine a íoc chun na deisiúcháin a dhéanamh. Má tá tú compordach a dhéanamh duit féin, is féidir leat a fháil iarbhír trealamh athghnátha do roinnt cainteoirí a chuimsíonn cón nua, coileach guth, spider, cap capall agus gasket.
Má roghnaíonn tú athsholáthar a dhéanamh ar do threalamh blownte, tá sé tábhachtach na cainteoirí gluaisteán ceart a roghnú agus féachaint freisin ar na rudaí a d'fhéadfadh a bheith ina n-éadan sa chéad áit. Mar shampla, má tá córas fuaime iarmhargadh ag do charr, b'fhéidir gur mhaith leat a chinntiú go bhfuil an ceannadad, an amp, agus na cainteoirí ag imirt go deas le chéile. Má tá córas fuaime stoic agat, ba cheart duit a bheith ag uasghrádú sábháilte na gcainteoirí blown le athsholáthar iarmhargadh díreach. Ba cheart go n-oibreodh na cainteoirí nua go díreach má choimeádann tú an méid íseal íseal chun an saobhadh a sheachaint.