Mura bhfuil tú ag iarraidh éisteacht leis an gceol le do inneall go leor, ní chuireann ceallraí tiomnaithe carranna ar fáil go maith leat - agus d'fhéadfadh sé gur ghortaigh sé i ndáiríre. D'fhéadfadh sé go mbeadh sé sin frithghníomhach, ach tá an réasúnaíocht sách simplí. Go bunúsach, tá an ceallraí i do charr chun freastal ar aon chuspóir: cuirfidh sé go leor amperage cranking chun an t-inneall a thosú. Tar éis do inneall a reáchtáil, agus an alternator ag sníomh, feidhmíonn an ceallraí mar ualach i ndáiríre. Má chuireann tú an dara ceallraí, tá sé go bunúsach ag gníomhú mar an dara luchtú nuair a bhíonn an t-inneall ag rith mar gheall ar an gcaoi go gcaithfidh an malartóir an dá chadhnraí a ghearradh suas.
Nuair a bhíonn Battery amháin Díreach
Tá ceallraí amháin go maith, mar sin ní mór dhá chadhnraí a bheith níos fearr, ceart? Bhuel, tá cúpla cás ann i gcás gurb é sin an cás. Nuair nach bhfuil do inneall á reáchtáil, déanfaidh aon gabhálais a thagann tú ar ais go díreach ón gceallraí. Sin an fáth go dtiocfaidh tú ar ais go dtí ceallraí marbh má fhágann tú na headlights ar dtús thar oíche. Má chuireann tú ceallraí níos mó nó fiú ceallraí eile, cuirfidh tú deireadh le cumhacht cúltaca breise.
Is é an chúis is mó le ceallraí eile a chur le carr nó trucail más gá duit do chuid gabhálais a úsáid nuair nach bhfuil an t-inneall ag rith. Má ghlacann tú do champa feithicle, is sampla maith é sin. Féadfaidh tú a bheith amach le haghaidh deireadh seachtaine, nó níos faide, gan an t-inneall a reáchtáil, agus is féidir leis an ceallraí a dhúnadh go tapa. Má chuireann tú an dara ceallraí, beidh tú in ann dul níos faide gan an t-inneall a reáchtáil agus aisíoc a mhuirearú.
Má dhéanann tú an nós maidir le do charr a pháirceáil agus an córas fuaime a úsáid le haghaidh uaireanta ar an deireadh, d'fhéadfadh sé go mbeadh an dara ceallra in ord. I ngach cás eile, is dócha nach dtéann sé le fadhb ar bith a bhfuil tú ag iarraidh déileáil leis.
Ag Éisteacht le Do Steirióna Carranna Leis an Inneall Casta Lasmuigh
Cibé an bhfuil córas fuaime gluaisteán ardfheidhmíochta agat ar mhaith leat a thaispeáint, ba mhaith leat ach éisteacht le ceol leis an inneall, nó má tá tú ag dul i mbun campála agus gur mhaith leat feistí éagsúla a chumhachtú, tá acmhainn theoranta agat a bheith ag obair leis. Go deimhin, ní fhéadfaidh an ceallraí a tháinig do charr leis ach do steirió a reáchtáil ar feadh uair an chloig nó mar sin leis an inneall.
Más mian leat meastachán a dhéanamh ar an fhad is féidir leat do steirió a reáchtáil leis an inneall, nó an méid cumais cúltaca a lorg i gceallraí fuaime dara carr a fhíorú, tá an fhoirmle go leor simplí.
10 x RC / Luchtaigh = Am OibriúcháinSa fhoirmle seo, seasann an RC ar chumas cúltaca, is é sin roinnt, in amanna amhairc, a léiríonn cé mhéad sú atá ar do cheallraí ar chostas iomlán. Tagraíonn an chuid ualach den chothromóid don ualach cumhacht leanúnach, arna thomhas i vata, arna dtarraingt ag córas fuaime do charr nó feistí leictreonacha eile.
Ligean le rá go bhfuil ualach 300 wat ar do chóras fuaime do charr agus go bhfuil cumas cúltaca de 70 ag do cheallraí. Mar thoradh air sin, bheadh uimhreacha cosúil leis seo:
10 x 70/300 = 2.33 uair an chloig.
Má tá amplifier iarmhargadh do chóras fuaime do charr agus ualach níos airde dá réir sin, an méid ama a bheidh tú in ann do steirió a reáchtáil agus beidh an t-inneall ag dul síos. Má chuireann tú an dara ceallraí, beidh an t-am ag dul suas.
I go leor cásanna, taispeánfaidh ceallraí cumas cúltaca i dtéarmaí miontuairiscí seachas uaireanta amhairc. Má léiríonn do chuid ceallraí go bhfuil cumas cúltaca de 70 nóiméad aige, is éard a chiallaíonn sé go dtógfaidh sé 70 nóiméad le haghaidh ualach 25 amp chun an ceallraí a dhúnadh síos faoi bhun 10.5 vol. Go deimhin, beidh an líon fíor difriúil ag brath ar an teocht chomhthimpeallach agus ar choinníoll na ceallraí.
Cadhnraí Car Audio: Cad Luchtaigh
Is é an chúis atá leis an dara ceallraí a chur faoi deara fadhbanna ná go mbeidh sé ina luí breise nuair a bhíonn an t-inneall ag rith. Go soiléir, is é an t-ualach leictreach rud ar bith a tharraingíonn sé faoi láthair. Gach ceann de do chuid gabhálais - ó na headlights do steirió do charr - tá ualaí, agus mar sin tá do chuid ceallraí. Cé go soláthraíonn an ceallraí go dtí an mótar tosaithe chun an t-inneall a fháil, déanann sé an t-inneall a tharraingt siar ón alternator ina dhiaidh sin. Sin an fáth go bhfuil tiomáint timpeall le ceallraí marbh chomh crua ar do chóras muirearaithe - níor cheart go mbeadh malartóirí ag obair go crua.
Nuair a chuireann tú an dara ceallraí ar do charr, cuirfidh tú go bunúsach buicéad eile le do mhalartán le líonadh. Má dhéantar an dara ceallraí a urscaoileadh go céim ar bith, is féidir leat deireadh a chur leis an alternator fiú. Mar sin má tá tú ag iarraidh dul i ngleic le saincheisteanna cosúil le headlights nuair a chuireann tú do cheol suas, is féidir leis an dara ceallraí an fhadhb a dhéanamh níos measa.